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Nadie disputa la importancia de las camionetas en el mercado automovilístico de Norte América. Los “tres grandes de Detroit” Ford, Chevrolet y RAM vendieron 2.2 millones de unidades el pasado año, y hablamos solo de camionetas de tamaño completo o “full size”, a las que debemos sumar poco menos de 200,000 comercializadas por Toyota y Nissan. Cada nuevo modelo se espera con gran excitación, como es el caso de la totalmente rediseñada Chevy Silverado 1500 2019, que llega más grande y liviana que el modelo que sustituye.

Nueva Silverado 1500: Más grande y potente que su antecesora
Chevrolet Silverado 1500 2019 2.7L Turbo

El hecho de que la Chevrolet Silverado 1500 del 2019 sea una camioneta más capaz que la que reemplaza no debería ser una sorpresa. Chevy sabe que los compradores exigen mejoras continuas para optimizar el servicio de remolque y transporte a lugares de trabajo de contratistas o alrededor de granjas en el corazón de América. Los cambios son sustanciales en el tren de poder. El Motor V-6 de 4.3 litros de nivel de entrada no ha cambiado, pero hay dos nuevos motores: un turbodiésel de 3.0 litros, que estará disponible en poco tiempo, y un turbo de 2.7 litros de 310 caballos de 4 cilindros en línea.

Nueva Silverado 1500: Más grande y potente que su antecesora
Chevrolet Silverado 2019 2.7L Turbo

En el interior comienzan a mostrarse algunas debilidades en la Silverado. Tanto el diseño como la selección de materiales esta distante de siquiera alcanzar a sus dos más encarnizados rivales, la Ford F-150 a la RAM 1500. Es cierto que en los acabados superiores como el High Country se puede encontrar mejor compostura, pero en sentido general, los interiores de la Silverado se quedan cortos.  Otra área donde Chevrolet ha sorprendido y no de forma grata con la nueva Silverado es con la seguridad. Mientras que muchos fabricantes están entregando las prestaciones más importantes como advertencia de colisión con frenado de emergencia de forma estándar, GM se ha reusado a hacerlo en esta ocasión, dejando a los niveles básicos de la Silverado desprovistos de ella.

Nueva Silverado 1500: Más grande y potente que su antecesora
Chevrolet Silverado 2019 LTZ

En el frente de capacidad, el de remolque, se mejoró en un 5 por ciento para llegar hasta los 5.533 kilos, mientras que la capacidad de carga útil máxima aumentó un 11 por ciento a 1.134 kilos. El futuro comprador tendrá que hacer algún “trabajo de campo” antes de decidir que Silverado comprar, sobre todo si es comprador por primera vez. Hay mucho para elegir, con ocho terminados, cada uno con diferencias marcadas y capacidades distintas. La más barata sería una Work Truck que con motor de V6 y cabina básica comienza en los $28,300 dólares. Le sigue la Custom, Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ y la más cara de todas, una High Country comienza en los $53,000 dólares, pero agregando “pitos y flautas’ se puede llegar a los $70,000 dólares sin darse cuenta.

Nueva Silverado 1500: Más grande y potente que su antecesora
Chevrolet Silverado 2019 LT Trail Boss

Antes de sumergirse en la elección de un acabado, le recomendamos primero determinar qué estilo de cabina necesita -cabina básica, doble o de tripulación- también la longitud de cama y el motor que desea. Elegir esas tres cosas reducirá sus opciones y le brindará más paz mental, pues no todos los acabados ofrecen todas las combinaciones.

Nueva Silverado 1500: Más grande y potente que su antecesora
Chevrolet Silverado 2019 LTZ

Para muchos compradores, una LT sería una gran elección. Está justo en el medio de la alineación, por lo que obtienes muchas funciones estándar y una buena variedad de funciones disponibles. Tampoco te costará tanto como las presentaciones superiores.

Nueva Silverado 1500: Más grande y potente que su antecesora
Chevrolet Silverado 2019 2.7L Turbo

General Motors juega con cautela y evita el factor “wow” en la nueva Silverado 2019. Mejora los parámetros de los cuales el consumidor de este tipo de autos está pendiente, y deja al margen -quizás para incrementar ganancias- otros detalles que para algunos son pura cosmética.

Por: Roger Rivero

Más sobre autos en: Automotriz.TV.

Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociación nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociación de periodistas automovilísticos del noroeste. Los vehículos son proporcionados por los fabricantes como préstamo por una semana para fines de la reseña. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.

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Nueva Silverado 1500 2019: Más grande y potente que su antecesora
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Temas: Categorías: Autos


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